Le 2 mai dernier, une
utilisatrice de Vélib’ a été tuée dans une collision avec un bus de la RATP. L’accident est survenu à hauteur du 107 rue La Fayette, alors que la cycliste empruntait le couloir de bus, interdit
aux vélos.
Le nombre de cyclistes victimes d'accidents connaît une hausse de 21,4 % au cours du premier trimestre. Attention aux fautes de circulation à vélo.
A QUELQUES jours de la Fête du vélo qui réunira ce week-end à Paris des centaines de personnes, la préfecture de police (PP) révèle un
chiffre alarmant : le nombre de cyclistes victimes d'accidents dans les rues de la capitale était en augmentation de 21,4 % au cours des trois premiers mois de l'année par rapport au premier
trimestre 2007. Une statistique « préoccupante », selon la PP, en partie due à l'augmentation de la pratique du vélo (+ 70 % entre 2006 et 2007) et au développement exponentiel de Vélib'.
Face à cette hausse, la préfecture est bien décidée à réagir, surtout pour protéger les cyclistes, d'autant qu'en dehors des statistiques publiées, deux autres morts à vélo sont venus grossir la
liste des victimes : une utilisatrice de Vélib' qui circulait dans un couloir de bus a perdu la vie écrasée par un bus le 2 mai rue La Fayette (X e ) et un homme de 57 ans qui circulait à vélo
est décédé le 21 mai place de l'Europe (VIII e ) après avoir été percuté par un camion-benne qu'il tentait de dépasser par la droite.
« Malheureusement, ces deux personnes ont commis une faute, regrette-t-on à la PP, et c'est justement le coeur du message que nous
tentons de faire passer : sur les 9 cyclistes tués depuis 2006, 6 l'ont été par des engins de grand gabarit, parce qu'ils se trouvaient à chaque fois dans l'angle mort du véhicule qui les a
renversés. Il faut absolument que les amateurs de vélo, qui sont par définition extrêmement vulnérables, cessent de prendre des risques démesurés. Nous traquerons donc la vitesse excessive, les
fautes de circulation, l'utilisation du portable à vélo et l'alcoolémie. D'ailleurs, nous avons déjà commencé : en 2005, quelque 300 PV étaient dressés chaque mois contre les cyclistes...
Aujourd'hui, il faut multiplier ce chiffre par trois ! »
Verbalisation mais aussi prévention : la PP, en partenariat avec la Ville de Paris, compte mettre en place une meilleure communication sur l'utilisation des couloirs de bus : sur 189 km de voies
réservées à Paris, 60 km ne sont pas autorisés aux vélos et cette interdiction, comme c'est le cas rue La Fayette, est rarement lisible. Au premier trimestre 2008, sur les 1 903 accidents
enregistrés dans la capitale, 129 impliquaient des cyclistes... Et après une « accalmie » au mois d'avril du fait de la météo médiocre, une nouvelle hausse des accidents de vélo est désormais à
craindre.
Le Parisien
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